Повышение утильсбора на автомобили с 1 октября 2024 года

Опубликован проект постановления правительства, предусматривающий значительное повышение ставки утилизационного сбора на легковые автомобили с 1 октября 2024 года. Предложение о повышении ставок утильсбора на 70-85% было размещено на портале проектов нормативных актов, и в случае его принятия начнет действовать уже в этом году.

Детали предложения

Согласно проекту постановления, утильсбор для различных категорий автомобилей будет значительно увеличен:

• Автомобили с двигателем от 1 до 2 литров: ставка утильсбора вырастет с текущих 300 600 рублей до примерно 556 000 рублей в 2024 году и до 667 000 рублей в 2025 году.
• Автомобили с двигателем от 2 до 3 литров: ставка составит 1 563 000 рублей в 2024 году и увеличится до 1 875 600 рублей в 2025 году.
• Автомобили с двигателем от 3 до 3,5 литров: ставка увеличится до 1 794 600 рублей в 2024 году и до 2 153 400 рублей в 2025 году.
• Автомобили с двигателем более 3,5 литров: утильсбор составит 2 284 750 рублей в 2024 году и возрастет до 2 742 300 рублей в 2025 году.

Цели повышения утильсбора

Минпромторг объясняет необходимость повышения утильсбора планами по поддержке отечественного автомобилестроения и сокращению импорта транспортных средств, чье производство уже налажено в России и Белоруссии. Это изменение нацелено на стимулирование производства и покупки местных автомобилей, что в свою очередь должно способствовать развитию внутреннего автомобильного рынка.

Влияние на импорт и физических лиц

Важно отметить, что новые изменения не затронут физических лиц, которые желают самостоятельно ввезти в Россию автомобиль с объемом двигателя до 3 литров для личного использования, при условии соблюдения установленных правил оплаты таможенных пошлин и налогов. Это обеспечивает определенные послабления для частных импортеров и поддерживает доступность личного импорта автомобилей.

Планы на будущее

Предусмотрено, что ставка утилизационного сбора будет дополнительно индексироваться на 10-20% ежегодно до 2030 года. Эти меры предполагают постепенное увеличение внутреннего производства автомобилей и сокращение зависимости от импортных моделей, что является частью долгосрочной стратегии развития автомобильной промышленности России.