Китайские автокомпании обсуждают формальный уход из России из-за No Limits Act of 2024

Крупные китайские автомобильные компании рассматривают возможность официального ухода с российского рынка, но только формально. Это связано с законопроектом "No Limits Act of 2024", внесенным сенатором Майком Галлахером в Конгресс США в апреле 2024 года.

Что такое No Limits Act of 2024?

"No Limits Act of 2024" — законопроект, который наделяет президента США Джо Байдена полномочиями вводить санкции против китайских компаний, работающих на российском рынке. Документ впервые предполагает адресную направленность на конкретные структуры китайского бизнеса, особенно автомобильной промышленности. В законопроекте прямо упоминаются некоторые автопроизводители.

Реакция китайских автокомпаний

Собеседники издания No Limits утверждают, что китайские автопроизводители восприняли угрозу всерьез. Компании обсуждают вариант официального ухода с российского рынка с возможным последующим возвращением, но уже под другими брендами и без прямой связи с материнскими структурами. Это может произойти через схемы white label — когда товары производятся без брендирования или под другим названием.

Проблемы и риски

Если законопроект будет принят, китайским автопроизводителям грозят санкции, если они не покинут российский рынок в течение полугода. Это подталкивает компании к поиску альтернативных схем работы, чтобы сохранить присутствие на российском рынке, избегая прямых санкций. Многие автопроизводители уже сейчас демонстрируют такие схемы, что позволяет им адаптироваться к меняющимся условиям.

Таким образом, китайские автокомпании могут официально уйти с российского рынка, чтобы избежать санкций США, но продолжить работу под другими брендами. Это шаг позволяет им сохранить позиции на российском рынке в условиях ужесточения международных санкций.